張輝談：中國經濟進入寬松狀態 冷拔管下行明顯

國家發展改革委會同有關部門召開2013年全國電力迎峰度夏電視電話會議。該會議判斷，6月8日。煤電油運供需形勢相對寬松，但結構性矛盾相對突出。此前包括國家發改委經濟運行局、地方鐵路局等紛紛召開會議，研究目前鐵路運輸，尤其是煤炭運輸下降的問題。

從目前的冷拔管情況來看，不過。可能難以有解決的方法。

今年全年煤炭價格難以有大的回升。核心的問題是目前煤炭的消費已經進入到過剩的拐點。煤炭分析師戴兵判斷。

今年1-5月，來自交通部的數據顯示。受需求放緩影響，除天然氣外，煤電油運供需均呈現較為寬松的局面。全國港口煤炭運輸生產總體平穩，主要港口累計發運煤炭2.65億噸，同比下降0.7%;港口煤炭庫存達4851萬噸，同比增長26%比年初增長11.5%

目前煤炭庫存處于冷拔管歷史最高，戴兵認為。比2009年經濟低谷實際還要高。截至目前，5月份的投資、入口、工業、廣義貨幣增速均出現比上月下降的狀態。按此判斷，5月反映經濟走勢的21發展指數下降已經成為定局。

認為目前1年期存款利率已經高于1-5月的物價水平，交行高級分析師唐建偉近期將下調全年的經濟增速。利率具有下調的空間。不過考慮到目前廣義貨幣在15%以上，遠超13%目標，按此看下調利率對于提升經濟作用不大，核心還是要做好改革。

煤炭庫存進入歷史最高

目前全國港口煤炭庫存已經達到歷史新高。根據了解。

鐵路貨運嚴重缺乏，這導致全國的電煤運輸等下降。使得經濟處于煤電油運非常寬松的狀態。其中5月全國鐵路貨運量3.2億噸，同比下降5.8%降幅比上月-6.5%盡管有所好轉，但是仍處于負增長狀態。其中運輸煤炭1.8億噸，糧食773萬噸，化肥及農藥621萬噸，分別比去年同期下降8.84%7.87%14.5%

與全國煤炭庫存高，導致如此的原因。需求缺乏有關。其中5月份全國港口煤炭庫存達4851萬噸，同比增長26%比年初增長11.5%創歷史最高。其中今年1-5月主要港口接卸外貿進口煤炭7584萬噸，同比增長27%冷拔管

居然沒有談好價格。對此湖北省電力行業協會秘書長姜玉成認為，這甚至導致大批的煤炭運往電廠后。這很正常，原因是價格在動搖時，如果訂好長期合同，對于煤電一方企業不利。

6月12日，數據顯示。湖北45臺20萬千瓦以上的煤炭發電機組，僅僅只開了18臺。當日14家統調電廠合計存煤炭395萬噸，當日電煤進入6.73萬噸，比日耗煤炭4.68萬噸多2萬噸。

目前5500大卡的煤炭價格為每噸420元，分析師指出。比20102011年最高的每噸860元，幾乎下降了一半。

國內煤炭產能減少有限，由于進口煤炭增加。而工業發展放慢，煤炭過剩實為必定。而預計今年全年煤炭形勢是難以好轉。原因是進口到岸的煤炭比國內每噸低20多元左右，因此使用進口煤炭也使得國內價格難上升。冷拔管

經濟下行明顯

經濟下降的一個明顯標志。煤電油運進入寬松狀態。

全國固定資產投資1-5月份增速20.4%與1-2月的21.2%相比，5月份的數字顯示。連續4個月下降。5月工業增速為9.2%也比4月的9.3%下降。

這與前4個月2位數增速形成了鮮明對比。同時5月份中國入口1.14萬億元人民幣(折合1827.7億美元)增長1%;5月進出口同比僅增長1個百分點。冷拔管

交行分析師唐建偉認為，對此。入口今年以來其實一直不好，只是5月份擠出統計水分后才顯示出真相。目前消費略有好轉，從整體而言，經濟仍低迷，但是這是中國潛在經濟增速下降的表示。冷拔管

很難了唐認為放松貨幣政策存在風險。而如果通過財政政策來拉高經濟也很難，想再通過刺激經濟的手段來拉高經濟。原因是目前中央財政增速很慢，處于資金緊張狀態。冷拔管

即投放的貨幣資金充分，而全國的經濟也出現了一個怪事。但是物價增速有限，經濟很慢。唐認為今年全年經濟增速在7%-8%之間，難以超越8%

5月中國廣義貨幣(M2同比增長15.8%仍處于高位，數據顯示。相比13%目標而言，仍顯得比較高。有意思的這么高的廣義貨幣投放，實際物價在5月只有2.1%低于1年期存款利率。

目前廣義貨幣這么高，中國社會科學院金融重點實驗室主任劉煜輝認為。但是實際物價不高，經濟也不快，與大量的資金進入用于歸還過去的存量的債務有關，實際形成對經濟作用的貢獻有限。目前外部經濟不理想，地方政府又開始大干快上，反而會增加新的債務風險。冷拔管