冷拔鋼管廠:鋼鐵集團(tuán)臨海沿江布局漸成趨勢(shì)?
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在鋼鐵業(yè)面臨高污染,產(chǎn)能過(guò)剩等諸多問(wèn)題的背景下,業(yè)內(nèi)人士再次指出,向沿江沿海轉(zhuǎn)移是未來(lái)鋼鐵業(yè)走出困境的救命稻草。冷拔鋼管
寶鋼搬遷是時(shí)間問(wèn)題?
隨著城市化的不斷發(fā)展,鋼鐵企業(yè)作為高污染行業(yè),最終的命運(yùn)似乎就是搬離城市。冷拔鋼管
根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院此前統(tǒng)計(jì),全國(guó)70多家大中型鋼廠,位于省會(huì)及直轄市的有20家,城市鋼廠39家,2009年城市鋼廠的鋼鐵總產(chǎn)量達(dá)2.28億噸,占大中型鋼廠總產(chǎn)量的39.5%。冷拔鋼管
但是,搬遷并非易事。因?yàn)殇搹S是典型的重工業(yè)企業(yè),管樁等深埋在地下的設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施甚多,高爐更是無(wú)法移動(dòng),搬遷后這些設(shè)備將全部報(bào)廢,搬遷成本非常高。冷拔鋼管
截至目前,除首鋼集團(tuán)移遷曹妃甸,重慶鋼鐵集團(tuán)全面退出重慶主城,大多鋼企并無(wú)實(shí)質(zhì)動(dòng)作。
而首鋼搬遷的各種困難仍歷歷在目。首鋼股份2011年年報(bào)顯示,公司去年盈利同比大降超九成。
除了鋼鐵業(yè)普遍不景氣影響,鋼廠搬遷和主流程停產(chǎn)更是主要的原因。冷拔鋼管
“首鋼搬遷因?yàn)橥顿Y大,導(dǎo)致曹妃甸項(xiàng)目一直抬不起頭處于虧損狀態(tài)。”蘭格鋼鐵分析師張琳指出。
而對(duì)于寶鋼是否搬離上海一事,分析師張琳在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,隨著工業(yè)和社會(huì)發(fā)展,很多鋼企都要搬離城市,寶鋼也不例外,最后肯定得被迫轉(zhuǎn)移,留一些研發(fā)基地在上海。這不過(guò)是個(gè)時(shí)間的問(wèn)題。就目前來(lái)看,寶鋼在做提前準(zhǔn)備冷拔鋼管。
她還指出,當(dāng)然,搬遷需要一個(gè)好的規(guī)劃,也要看鋼鐵行業(yè)的形勢(shì)和國(guó)家的宏觀經(jīng)濟(jì)如何,這其中也有很大的風(fēng)險(xiǎn)。搬遷不是一朝一夕的事情,更不是說(shuō)搬遷出來(lái)就完事了,還要有相應(yīng)的配套設(shè)備和技術(shù)問(wèn)題,否則,即便搬了,環(huán)保也是空談冷拔鋼管。
“寶鋼在‘十二五 ’期間不會(huì)整體搬遷,但旗下的部分企業(yè)和部分產(chǎn)能可能會(huì)搬離上海。”有業(yè)內(nèi)人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)。
但實(shí)際上,對(duì)于很多鋼企來(lái)說(shuō),搬還是不搬,是個(gè)很大的問(wèn)題。冷拔鋼管
工信部原材料工業(yè)司司長(zhǎng)陳燕海曾表示,未來(lái)城市鋼企搬遷將遵循3個(gè)原則:尊重地方城市發(fā)展的總體規(guī)劃;尊重企業(yè)的實(shí)際,如鋼廠能和城市協(xié)調(diào)發(fā)展,就不需要搬遷;因地制宜地選擇適合城市需要的城市鋼廠存在方式。冷拔鋼管
而鑒于首鋼在搬遷過(guò)程中暴露出來(lái)的各種問(wèn)題,中投顧問(wèn)冶金行業(yè)研究員苑志斌則持保守態(tài)度。
他認(rèn)為:“寶鋼整體搬遷的可能性不大。寶鋼整體搬遷要解決三個(gè)問(wèn)題,首先是人員安置問(wèn)題。人員數(shù)目眾多、整體搬遷規(guī)模較大、搬遷速度較慢均降低整體搬遷的可能性。其次是資金問(wèn)題。整體搬遷投入資金過(guò)大、投資建廠費(fèi)用成本過(guò)高等問(wèn)題仍制約寶鋼整體搬遷。第三是成本效益問(wèn)題,搬遷后能否確保盈利得到增長(zhǎng)仍是個(gè)未知數(shù)?!?span style="COLOR: #3c3cc4">冷拔鋼管
寶鋼集團(tuán)新聞辦公室工作人員告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,目前沒(méi)有接到關(guān)于產(chǎn)能搬遷的任何消息。
向沿海轉(zhuǎn)移成救命稻草?
原冶金部副部長(zhǎng)、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)顧問(wèn)吳溪淳曾指出,韓國(guó)、日本的大鋼鐵工業(yè)基地都在沿海地區(qū)。從世界范圍看,鋼鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是沿?;?、集中化,因?yàn)檠睾0l(fā)展的成本低、消耗低,環(huán)保、節(jié)能。
此外,據(jù)了解,目前歐美鋼鐵產(chǎn)業(yè)的布局也是逐步向沿海轉(zhuǎn)移。冷拔鋼管
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為:“臨海布局成為我國(guó)鋼鐵業(yè)的救命稻草?!?/p>
在產(chǎn)業(yè)布局上,我國(guó)鋼鐵業(yè)北重南輕的局面非常嚴(yán)重,環(huán)渤海、長(zhǎng)三角地區(qū)鋼鐵基地林立 ,東南沿海鋼鐵基地尚處于空缺中。冷拔鋼管
據(jù)了解,2008年兩廣鋼鐵基地項(xiàng)目先后獲得國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)開(kāi)展前期工作,但是三年多來(lái),受制于金融危機(jī)和國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)調(diào)整不順利,這兩個(gè)精品鋼鐵基地項(xiàng)目的正式批文被一再延后。
寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂(lè)江在第七屆國(guó)際鋼鐵大會(huì)上表示,寶鋼湛江項(xiàng)目的文件還沒(méi)下來(lái)。冷拔鋼管
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